杭绍台6标高湖头隧道右洞全线贯通

2018年7月31日,由企业承建的高湖头特长隧道顺利贯通!这是杭绍台高速绍兴金华段首条贯通的特长隧道。

高湖头隧道右洞全长4115米,左洞全长4101米,为当时企业承接的最长隧道,也是杭绍台高速HST-TJ06合同段项目重点工程。

一、高标准,严要求
绍兴市交通建设有限企业为项目业主方,将杭绍台高速的建设理念确定为“品质杭绍台,美丽高速路”。一方面要打造品质工程示范点,另一方面要建设美丽高速路,将环保放在首位,在施工中确保不产生环境污染等问题,留住绿水青山。同时,浙江省全力推进“美丽班组”建设,实际要求是让传统民工产业化,班组作业标准化,积极贯彻机械换人理念和信息化管理理念,将传统隧道施工作业中的一部分人工施工点,转为“机械化施工”,达到机械化换人、信息化减人的目的。

面对高标准,严要求,从进场之初,项目就按照局“项目管控六个引导意见”,企业和项目精心组织开展前期策划,确定隧道施工采用架子队管理模式。项目隧道施工首次引进多臂凿岩台车、湿喷机械手、液压移动式栈桥等九台套设备,全面贯彻机械换人理念,经过紧锣密鼓的前期筹划,2016年12月3日,高湖头隧道进出口右洞全部进洞开始施工。

二、以现场保市场的使命
近年来,企业在隧道施工中积累了丰富经验,高速公路隧道施工在行业内具有一定知名度。把高湖头特长隧道打造成一张在浙江市场的产品名片,进而为企业在浙江市场承接更多优质项目,就成为这支团队的使命。

1、提前谋划,优化施工工序
既要保证安全生产,又要保证产品质量。施工生产,安全先行,严格按照安全生产法律法规,各级管理部门的要求,落实安全管理举措,配足安全管理人员和专职安全员。一方面,所有工人进场,必须进行三级安全教育,安全技术交底,做到全员覆盖,不遗漏;另一方面,狠抓班前安全教育,制定详细的考核方案,对于不落实班前教育的班组,严厉处罚。
同时,采用远程监控观测隧道掌子面施工情况,专人对洞内施工情况进行监控。洞口设置门禁系统,人员进出必须扫码登记。建立了安全体验馆,安全带体验、灭火器真实演练、触电体验、高空坠落体验、逃生通道体验等等,让工人通过切实体会,强化安全意识,做到生产必须安全,安全方可生产。
隧道施工工序优化,开挖、支护等各个工序有效衔接,提高生产效率,制定专门的考核措施,奖罚分明。一方面确保生产计划按时完成,另一方面极大提高了班组工人的生产积极性,同时也节约了机械设备等的成本。

2、落实质量管理“三检”
项目着力推行班组作业标准化施工管理,过程施工本着严把工序、工艺关,使工程质量始终处于有效的受控状态。合理划分班组、制定考核制度,主导对班组作业标准化实行情况与效果进行考核,采用每月一检查、一考核、一总结、一评比的方式进行。产品质量自始至终都被各方认可,赢得良好的口碑。

3、信息化管理
为增强对人员管理的系统化,项目选取二维码方式进行管理优化,即为每位项目管理人员及现场施工作业人员制作个人二维码,二维码内容包含:个人联系电话、三级教育卡、安全生产责任书、安全教育培训、安全技术交底、风险告知书等;使用二维码方式以实现信息化管理及便捷查询功能。这些功能的发挥,将项目隧道施工安全风险大大降低,有力促进了隧道施工生产的顺利进行。

同时,PMS、钉钉系统的应用,方便了项目物资采购、机械管理等审批流程的进行,简化了对这类数据进行收集的难度,提高了效率,节约了人力物力。
智慧工地系统的运行,对隧道施工掌子面进行远程视频监控,让主要管理人员在办公室就可以随时直观了解隧道施工情况,发现问题,可以提前预警,极大提高了对施工过程的管控。

4、机械化施工九台套设备
在以人为本理念和提质增效目标的大背景下,让施工环境更加优越,工程质量不断提升,且能更好的加快施工进度,为工人人身安全提供保障,同时营造良好的作业环境,让客户对产品更满意。项目经多次研讨,确定了隧道施工机械化方案,引入隧道施工全程机械化的“九台套”设备,即为“二机一桥六台车”:多臂凿岩机、湿喷机械手、多功能拱架台车、自行式液压移动栈桥、二衬厚度预检台车、多功能防水作业台车、新型二衬台车、二衬养护台车、电缆沟槽台车。这些设备的使用,使企业隧道机械化施工实现了突破,项目从零开始,不断摸索,获取关键数据,积累经验,很好地解决了机械化施工刚开始效率偏低的问题,最终熟练应用。

三、不断增强管控能力
在局“项目管控六个引导意见”的指引下,项目提前进行策划布局,对项目施工的各个方面进行了通盘细致的考虑,优化施工工序,加强安全和质量管控,并使用信息化管理手段,机械化施工方式。

在直属化施工和班组化管理模式下,项目对隧道施工制定了详细、可量化的考核制度,并刚性实行,取得了较好的成效,这是项目隧道施工取得良好成绩的主要原因。另一方面,项目基于已往隧道施工中摸索出的丰富经验,通过各类有效措施,在施工组织、工序衔接及质量安全控制等方面做实做优,这是项目隧道顺利贯通的内在原因。

随着项目控制性重点工程高湖头隧道右洞的贯通,在紧锣密鼓的施工节奏下,隧道左洞预计9月底贯通,项目整体施工也临近尾声。
在接下来的工作中,项目将继续一如既往、再接再厉,并随时准备迎接新的、更大的挑战。








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