宁波“一带一路”建设综试区:对沿线进出口贸易

9月25日,浙江省发改委对外发布《宁波“一带一路”建设综合试验区总体方案》(以下简称《总体方案》)。
根据《总体方案》,到2020年,综合试验区“五通”“五路”项目加快推进,“一带一路”港航物流中心、投资贸易便利化先行区、产业科技合作引领区、金融保险服务示范区和人文交流门户区建设初见成效,“一带一路”战略枢纽城市的功能地位初步确立。
在9月22日召开的“一带一路”建设综合试验区创建工作动员大会上,浙江省委副书记、省长袁家军强调,要把宁波舟山港作为龙头带动,打造世界级港口集群,构建畅通便捷高效的海陆空运输通道网络;加快形成与国际通行规则相衔接、适应参与全球经济治理要求的制度环境;充分发挥民营企业和“宁波帮”的优势,支撑宁波优势产品、产能、服务和技术“走出去”。
中国社科院工业研究所研究员、中国区域经济学会秘书长陈耀对21世纪经济报道记者分析,宁波舟山港作为全世界货物吞吐量最大的港口,在21世纪海上丝绸之路上具有战略作用,探索“五通”创新,对促进浙江海上经济和贸易的转型升级具有重要作用;通过“海铁联运”,宁波在“丝绸之路经济带”上同样可以发挥重要作用。
浙江省发改委地区处的一位官员向21世纪经济报道记者先容,宁波“一带一路”建设综合试验区,从提出设想到落地实施只用了不到5个月的时间,进展迅速。“据了解,大家是目前唯一一个提出综合试验区的省份,未来希翼这一省级试验区上升为国家级试验区。”
到2020年累计新增境外投资总额25亿美金
今年5月,宁波“一带一路”建设综合试验区开始谋划,随后被写进浙江省十四次党代会,9月5日获得浙江省政府的正式设立批复。
根据《总体方案》,宁波地理区位独特、开放平台众多、体制机制灵活,对接“一带一路”的基础好、优势大、契合度高,具有创建“一带一路”建设综合试验区多方面的条件。
其中,在城市战略地位上,宁波是我国沿海重要的港口城市、副省级计划单列市和改革开放前沿城市,位于21世纪海上丝绸之路建设与长江经济带发展的战略交汇处,连接东西、辐射南北、通达全球,在国家全方位开放格局中具有特殊地位。宁波与舟山群岛新区隔海相望,是浙江义甬舟开放大通道的关键节点、联结世界的重要窗口。
 
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